Sportage Makin Memukau

Kia melakukan penyegaran Medium SUV-nya, Sportage, dengan tampilan lebih modern. Apa saja yang ditawarkannya? Kia akhirnya merilis gambar resmi dari petarung terbarunya di kelas medium SUV yang populer. Sportage terbaru akan melangsungkan debutnya pada Frankfurt Motor Show 2015 sebelum ia mulai dijual pada akhir tahun ini. Beberapa gambar resmi ini menunjukkan desain yang lebih dinamis, terinspirasi dari mobil konsep Kia KX-3 yang pertama kali muncul di Cina tahun lalu. Sportage terbaru mendeskripsikan desain yang berani dan progresif dari Kia.

Perubahannya cukup signi­ kan pada bagian eksterior. Ia menggunakan desain ‘Tiger Nose’ khas Kia pada bagian depan dengan bentuk gril lebih menonjol dan bagian tepi berlapis krom serta penggunaan lampu utama lebih manis menjulur dari kap mesin. Kaca depan pun lebih curam meski kaca samping yang melandai masih identik dengan Sportage generasi sebelumnya.

Bagian samping lebih lebar membuatnya terlihat lebih gagah, sementara pada bagian belakang ditambahkan aksen krom yang menyambungkan kedua lampu belakang berdesain baru. Kia mengklaim, Sportage terbaru ini akan memiliki kabin terbaik dengan menggunakan material ‘soft touch’ dan desain lebih berkelas. Tidak lupa dilengkapi ­ tur infotain ment dan konektivitas terkini serta teknologi ke amanan aktif. Fitur lainnya seperti jok kulit dan ambi ent light hadir.

Dengan desain terbaru, belum dapat dipastikan Sportage generasi keem pat ini akan berkurang kepraktisannya. Mengingat ia terinspirasi dari desain mobil konsep KX-3 yang lebih kecil dan pendek dari Sportage generasi se belumnya. Sektor mesin pun di harapkan akan tersedia dalam pilihan mesin 4-si linder bensin mau pun diesel, begitu juga ditawarkannya pilihan Sportage berpenggerak 4 roda atau roda depan.

Mandi dan Toilet Training

  • Yusrina Gunawan, ibunda Kiseki Nayura (23 bulan) “Baru saja di pakaikan diaper langsung pup, tetapi kalau di pakaikan celana cotton lama sekali pup dan pipisnya.”
  • Febri Damayanti, ibunda Carissa Althaf Fausnina (2,9) “Ngompol di mana aja. Dia tahu konsep pipis di kamar mandi, tapi masih aja pipis di mana-mana.”
  • Alfa Utari, ibunda Naomi Janeeta S. (2,8) “Kalau mandi minta sabunan sendiri. Sabun satu botol bisa habis dimasukkan ke dalam bak sampai berbusa banyak.”
  • Arjie Savitri, ibunda Widi (2,8) “Tiap kali sehabis mandi lari ke sana kemari, hanya karena tak mau dikasih minyak angin dan bedak.”
  • Astri, ibunda Raja (3) “Sewaktu dia mau BAB itu sampai keringetan, ngeden-ngeden bukan dikeluarin malah tambah dimasukkan ke dalam anusnya lagi.”
  • Dwi Handayani, ibunda Hanan Muzakki (4,11) “Anakku suka minta mandi sendiri, kadang pakaian enggak dilepas. Habis itu lari-larian ke dalam rumah, becek deh ubinnya.”

Saran Pakar:

“Perihal anak yang buang air kecil di mana-mana terkait dengan proses toilet training. Sebaiknya proses toilet training dilakukan ketika anak sudah siap, biasanya ditandai dengan kesiapan secara fisik dan emosi. Kesiapan fisik, misalnya, sudah mampu duduk dalam jangka waktu tertentu. Sedangkan kesiapan secara emosi, seperti: pospaknya terlihat kering sedikitnya 2 jam pertanda anak sudah memiliki keteraturan berkemih, sudah memahami kalimat perintah sederhana, dan lain-lain.

Kesiapan fisik dan emosi ini muncul ketika anak memasuki usia 24 bulan. Pelaksanaan toilet training itu berat, perlu ketekunan dan kedisiplinan agar berhasil. Untuk itu, perlu kesiapan orangtua pula. Wajar pula bila di tengah-tengah pelaksanaan kerap terjadi kegagalan. Khusus untuk BAB yang sengaja ditahan, orangtua hendaknya memahami bahwa di usia 2—4 tahun, menurut Freud, anak memasuki masa anal, saat anak merasa punya kewenangan untuk mengatur anusnya. Dengan demikian, anak akan mencoba mengontrol kemampuan anusnya. Sebaiknya orangtua tidak memarahi, berikan kesempatan kepada anak mengatur sendiri kontrol di tubuhnya.”

Untuk anak yang ingin mahir berbahasa Jerman dapat belajar di tempat pelatihan berbahasa Jerman di Jakarta.

Contoh Modifikasi Yamaha Byson 2012

Contoh Modifikasi Yamaha Byson 2012 – Hobi main motor sudah lama digeluti Mulyono. Alhasil sang putra pun tertular kegemarannya. “Punya permintaan pengin punya motor sport seperti di balap MotoGP,” ujarnya. Daripada keinginan berubah menjadi hal yang negatif, “Makanya saya turuti permintaan tersebut. Memodifkasi motor besutan sehariharinya, Yamaha Byson keluaran 2012,” papar ayahanda Rifky ini. Rumah modifkasi yang dijadikan tujuan adalah Pap & Mam Modifed, Semarang. Sebuah workshop yang kondang mengubah tampang dan genre motor. “Saya order untuk membuatkan fairing biar bentuk berubah menjadi seperti motor di ajang MotoGP,” bilang Mulyono. Berhubung kendaraan merupakan sarana transportasi harian, sang modifkator tak mau asal merombak motor. “Saya coba untuk tetap mengandalkan kaki-kaki bawaan pabrik. Rangka pun tak terlalu banyak ubahan,” sahut Hendro, pemilik workshop Pap & Mam Modifed. Frame belakang sedikit dipotong untuk menyesuaikan desain bodi baru yang meruncing. Tak ketinggalan membuat konstruksi rangka agak menekuk supaya buritan berkesan lebih menungging. “Bagian rangka lain masih orisinal,” tambah Hendro. “Jadi nggak terlalu mengubah ergonomi motor.” Modifkasi aman dan nyaman berkat ‘pengawalan’ dari ayah.

Contoh Modifikasi Honda CBR150R 2012

Contoh Modifikasi Honda CBR150R 2012 – Saat browsing stripping Honda CBR150R di internet, Rudi Ona menemukan banyak sekali motif. ”Rata-rata motif grafs sport khas Honda. Namun bukan motif asli,” sebutnya. Dengan hasil olahan itulah, Rudi coba mengombinasikan beberapa motif yang didapatnya. “Yang terpenting harus menjadi ciri khas Honda, termasuk warna dasar putih-merah,” tuturnya. Kelir dasar yang digunakan adalah putih. Lantas motif strippingnya mengadopsi merah. Pada beberapa bagian dikombinasi hitam dan biru. Nuansa hitam bisa dilihat pada bagian tangki berlogo sayap ala Honda motor. Sedangkan biru pada bagian fairing yang merekat pada grafs berwarna merah. Grafs bergaya pabrikan ini lebih banyak mengadopsi bentuk tajam. Melebar di depan, lantas meruncing pada bagian belakang. Hal inilah yang dijadikan Rudi sebagai patokan. “Supaya dianggap sebagai motor asli, namun desain stripping beda dari yang banyak beredar,” kekehnya. Untuk mengubah desain stripping asli namun tetap berkonsep Honda, Rudi menggunakan cat Danagloss berikut pernisnya. “Hanya dibutuhkan waktu 3 hari saja,” tutupnya

Ide Desain Kamar yang Nyaman untuk Beristirahat

Ide Desain Kamar yang Nyaman untuk Beristirahat

Menyatu dengan Alam

SEKILAS KAMAR INI TERKESAN SEPI. diisi dengan beberapa perabot Ruangannya yang luas hanya dan menyisakan area kosong yang terlihat lapang. Kondisi ini sengaja diciptakan untuk mendukung suasana tenang yang dibutuhkan saat penghuni siap beristirahat. Kamar yang didominasi warna putih ini berpotensi menimbulkan perasaan bosan karena monoton. Untuk itu, aksen warnawarna cerah di beberapa elemen pingisinya menjadi solusi menetralkan dominannya putih.

Tempat tidur yang menjadi perabot utama di ruang ini pun tampil “minimalis” dengan material besi bercat putih. Kegairahan diciptakan di sini dengan pemakaian seprai dan sarung bantal yang ceria motif maupun warnanya. Kecerahan ini seakan makin menambah kesegaran udara yang dihembuskan oleh taman. Memang, berbatasan dengan area luar, kamar ini mendapatkan akses udara segar melalui jendela lebar pada dindingnya. Hijaunya taman pun menjadi view yang mendamaikan perasaan. Bersinggungan dengan alam dan keindahannya membuat proses relaksasi di kamar ini lebih berkualitas. Umumnya desain kamar menyatu dengan alam begini cocok untuk anda yang tinggal di wilayah pedesaan di Bali. Meski menyatu dengan alam, pastikan juga perabot perabot rumah anda berjalan dengan baik, dan ada baiknya kamar anda dilengkapi dengan AC. Jangan lupa sediakan genset agar aktifitas anda tidak terganggu terutama saat mati listrik. Kami merekomendasikan Supplier Jual genset bali terbaik yakni PT Rajawali

Kamar Multifungsi

Ketika kamar utama harus menampung elemen lain sebagai pelengkap, privasi selayaknya tak diabaikan TAK ADA meja rias ke dalam kamar utama. Selain digunakan untuk salahnya memasukkan mendukung aktivitas sesuai fungsinya, meja rias juga bisa dimanfaatkan sebagai tempat simpan beberapa barang berharga. Agar optimal pemanfaatan ruangnya, meja rias didesain multifungsi, sekaligus berperan sebagai penyekat. Kondisi ini memberi kesan lebih privat pada area tidur. Aktivitas pun dijaga agar berlangsung lancar dan nyaman. Karenanya, pengolahan cahaya sebagai penerang dan pencipta suasana pun dilakukan dengan cermat. Tak hanya mengaplikasikan lampu general sebagai penerang kamar, permainan lighting juga diterapkan di bagian-bagian tertentu.

Lampu tidur dengan fasilitas dimmer diletakkan di atas site table di kanankiri tempat tidur. Fasilitas dimmer pada lampu tidur ini diperlukan untuk mengatur intensitas cahaya sesuai kebutuhan. Warna lampu pun dipilih warm (kuning) untuk memberi kesan hangat dan lebih intim. Task lighting ditambahkan di area rias dengan posisi sejajar mata pengguna agar tidak menghasilkan bayangan saat penggunanya bercermin. Kesan privat pun diarahkan melalui penempatan elemen interior yang membantu pengguna lebih fokus pada aktivitas yang dilakukan. Karpet dan headboard pada area tidur, selain berperan sesuai fungsinya, juga menjadi penanda perbedaan area yang lebih privat. Dekorasi ruang seminim mungkin diletakkan di kamar ini agar membawa pengguna ke suasana istirahat yang tenang. Hal ini didukung dengan pilihan kombinasi warna netral dark white dan cokelat dalam beberapa gradasinya

Telkomsel T-drive untuk Keselamatan dan Kenyamanan Berkendara Bagian 2

Antisipasi saat menghadapi situasi dan kondisi jalan, tingkat agresivitas berkendara, hingga keandalan dan konsistensi menerapkan gaya berkendara yang sesuai aturan. Lebih detail, terdapat menu Behaviour yang memberi penilaian lebih spesifk.

Seperti, penggunaan kecepatan yang sesuai, cornering, akselerasi dan deselerasi di persimpangan, termasuk akselerasi dan deselerasi di jalan pada umumnya. Penilaian dibagi dalam 3 area, suburban, urban, dan rural. Semakin baik, sistem dengan matrikulasi ini akan memberikan penilaian bagus ditandai oleh titik hijau. Sedangkan jika buruk, Anda akan diganjar oleh titik merah. Terakhir, kuning kalau perilaku berkendara Anda di batas rata­rata.

Berbagai informasi ini bisa menjadi dasar bagi Anda untuk mempelajari cara berkendara seseorang, sehingga dapat menilai layak tidaknya ia mengemudi di jalan. Sangat bermanfaat ketika mencari sopir baru atau mengajarkan anak kesayangan belajar mengemudi. Tentu, informasi tersebut juga bisa dipakai untuk mempelajari perilaku berkendara Anda sendiri. Secara gradual, perilaku berkendara Anda pasti akan berubah lebih santun dan bijaksana dalam menyikapi segala situasi dan kondisi di jalan.

Beneft positif lainnya, karena mengemudi efsien, konsumsi bahan bakar pastinya juga semakin irit dan komponen­komponen mobil lebih awet. “T­Drive bersifat plug and go, tanpa memerlukan bantuan mekanik dalam pemasangan serta feedback langsung dapat diketahui dari aplikasi t­drive di iPhone atau smartphone android, sehingga sangat bermanfaat bagi penggunanya.

T­Drive merupakan aplikasi yang sangat friendly dan mampu memberikan alert bila terdapat aktivitas berkendara yang kurang aman dan kurang efsien,” jelas Jaka Susanta, Vice President M2M Business PT Telkomsel Melalui aplikasi T­Drive, Anda juga dapat mengetahui kondisi kendaraan. Misalnya kondisi aki, suhu mesin dan berbagai kode kerusakan mesin.

Bagaimana jika mobil sudah mogok di tengah jalan? Tenang, ada pilihan menu Find Mechanic sehingga Anda bisa mengetahui lokasi bengkel terdekat untuk memperbaiki kerusakan mobil. Telkomsel T­Drive menjadi pioneer dan trend setter baru dalam berkendara di era digital ini. Tidak hanya memberi rasa aman dan nyaman, tapi juga menjaga agar prinsip safety driving selalu diterapkan.

Telkomsel T-drive untuk Keselamatan dan Kenyamanan Berkendara

Melalui T-Drive, Telkomsel memberikan terobosan dan pengalaman baru dalam berkendara yang sesuai prinsip safety driving. Namun tidak hanya itu, Anda juga dapat memantau kondisi kendaraan. Termasuk mengemudi efisien yang efektif mengirit konsumsi BBM. Tingkat pengetahuan akan prinsip safety driving yang belum merata dan ketersediaan informasi performa mobil secara real time dapat mengurangi kenyamanan pemilik kendaraan. Permasalahan kedua adalah risiko kecelakaan. Persentase penyebab kecelakaan terbesar adalah faktor manusia, dan kian parah jika melihat tren kecelakaan yang melibatkan pengemudi di bawah umur.

Karena berbagai masalah tersebut, Telkomsel hadir dengan sebuah terobosan cerdas. Inilah TDrive! Ya, T­Drive adalah sebuah modul elektronik yang mampu menyajikan berbagai informasi kendaraan kepada pemilik melalui perangkat ponsel pintar secara real­time dengan bantuan aplikasi yang dapat berjalan di Android dan iOS. Cara pemasangan modul TDrive sangat mudah. Anda hanya perlu menyolokkannya ke soket OBD­II yang biasanya terletak di kolong dasbor sisi pengemudi. Kemudian Anda bisa mengunduh aplikasi T­Drive melalui Play Store atau AppStore.

Melalui aplikasi T­Drive, posisi kendaraan dapat selalu dipantau. Selain meningkatkan rasa aman, lokasi parkir mobil bisa dengan mudah ditemukan karena ada opsi untuk memandu Anda ke lokasi parkir. Ketika mesin mobil dihidupkan, ada notifkasi di ponsel, sehingga Anda tahu jika ada orang yang ingin mengemudikan mobil tersebut. Rasa aman semakin tinggi ketika mobil sudah tiba atau meninggalkan suatu zona lokasi yang telah di tentukan, sehingga keluarga tercinta selalu terpantau keselamatannya. T­Drive juga mampu memberikan berbagai informasi mengenai gaya berkendara sang pengemudi. Baik ketika manuver, akselerasi, dan mengerem.

Nah, di sini TDrive memberikan penilaian perilaku berkendara tersebut secara mendetail di berbagai situasi dan kondisi jalan. Hasil penilaian dirangkum dalam skor. Lebih dalam, terdapat statistik yang menilai gaya berkendara. Seperti, penggunaan kecepatan yang tepat di ruas jalan tertentu, kehalusan dalam menginjak pedal gas.

Thrucrete, Beton Berpori Yang Ramah Lingkungan

Holcim Indonesia melalui anak perusahaannya, Holcim Beton, memperkenalkan solusi beton berpori ramah lingkungan bernama ThruCrete. Peluncuran ini sekaligus ditandai dengan pengaplikasian ThruCrete di area pedestrian di Jalan Rasuna Said, Jakarta Selatan, pada tanggal 17 November 2015 lalu. “Dengan menggunakan Holcim ThruCrete, dapat mencegah terbentuknya genangan air di permukaan dan membiarkan air terserap oleh tanah.

Sehingga, beban drainase berkurang dan dapat mengurangi kemungkinan terjadinya banjir,” kata Sita Budiastari, Value Added Solution Manager Holcim Beton. ThruCrete pada pedestrian ini didesain dengan tebal 15cm, tebal lapis bawah (base coarse) 7cm, dan rongga udara sebesar 30% yang dapat menampung air sebanyak 66 liter/m2. Dengan adanya solusi bernilai tambah ini, diharapkan pemerintah dapat meningkatkan pelayanan publik dengan mengatasi permasalahan banjir yang setiap tahunnya selalu terjadi.

“Kami berharap inovasi ThruCrete dapat memberikan solusi yang bermanfaat bagi masyarakat serta pemerintah khususnya Dinas Bina Marga untuk mengatasi permasalahan banjir yang sering terjadi sehingga dapat meminimalisir kerugian yang melumpuhkan aktivitas ekonomi Ibukota kedepannya,” tutup Sita.

Peringati Hari Pahlawan Jotun Mengecat Monas

Dalam rangka memperingati Hari Pahlawan tanggal 10 November 2015 lalu, PT Jotun Indonesia menggelar program Corporate Social Responsibility (CSR) bertajuk “Jotun Warnai Dunia” 2015 dengan melakukan pengecatan pagar Monumen Nasional (Monas). Acara ini digagas Gubernur DKI Jakarta, Basuki Tjahaja Purnama, dengan mengusung semangat “Bulan Bhakti untuk Pahlawan”. Acara ini terselenggara atas kerja sama Jotun dengan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dan Kantor pengelola Nasional, serta melibatkan 17.250 personel Pegawai Negeri Sipil (PNS) Pemprov DKI Jakarta.

Setiap rumah dibangun pastinya untuk tempat berlindung dan berteduh serta membuat penghuninya nyaman. Dengan berbagai peralatan rumah tangga yang juga dibeli untuk membantu dan meringankan pekerjaan rumah tangga. Semua peralatan rumah tangga tersebut di jaman sekarang membutuhkan listrik yang sering juga disebut alat elektronik. Seperti AC, kulkas, TV ataupun kipas angin. Kenyamanan menggunakan alat elektronik tersebut akan hilang jika terjadi pemadaman listrik karena ada bencana alam ataupun memang pemadaman dari pusat.

Untuk itulah dibutuhkan sebuah genset di sebuah rumah. Tipe genset yang tepat untuk rumah tangga adalah genset silent. Harga genset silent yang murah bisa didapatkan dari suplier resmi genset silent 450 Kva di Jakarta. Seperti PT. Rajawali Indo yang memberikan harga diskon dan garansi resmi untuk setiap pembelian genset unit baru.

Ratusan Tahun Mengawasi Kota Kyoto Bagian 2

Kompleks Kuil Kuno

Meskipun kuil Kiyomizu dibangun pada abad ke-8, kompleks kuil yang ada sekarang merupakan hasil beberapa kali proses restorasi. Bangunan asli kuil Kiyomizu bertahan hingga tahun 1629, hingga kemudian rusak akibat bencana alam dan perang. Atas instruksi Kaisar Tokugawa Lemitsu yang memimpin saat itu, renovasi Kiyomizu pun dimulai pada tahun 1633. Saat ini kuil Kiyomizu menjadi sebuah komplek kuil yang luas, dengan masih berlangsungnya restorasi di beberapa area. Kompleks kuil Kiyomizu terdiri atas 20 bangunan, termasuk di dalamnya beberapa bangunan utama.

Saat pertama memasuki kompleks kuil Kiyomizu, Anda akan disambut gerbang Nio-mon dan Sai-mon. Kemudian di bagian dalam, terdapat pagoda Sanju no to yang menjulang tinggi, aula Asakura-do, menara bel Shoro, dan tentunya bangunan utama Hon-do. Dari bangunan utama, pagoda Koyasu-no-to terlihat dari kejauhan. Selain itu, ada beberapa bangunan lain yang biasanya ditutup untuk publik, antara lain perpustakaan Sutra Kyodo, tempat peristirahatan Kaisan-do, dan gerbang Todoroki-mon.

Struktur Tanpa Paku

Di antara puluhan bangunan yang ada di kompleks kuil Kiyomizu, terdapat satu bangunan utama yang menjadi daya tarik Kuil Kiyomizu. Hon-do, merupakan aula utama yang terletak di tengah-tengah komplek kuil. Bangunan seluas 58 x 27 meter ini dulunya digunakan sebagai tempat pentas. Hon-do terbagi menjadi dua bagian, Gejin dan Naijin. Gejin merupakan bagian luar yang beralaskan lantai kayu dengan ornamen sederhana Sementara bagian dalam yang disebt Naijin beralaskan lantai batu.

Berdiri di Gejin, Anda akan disuguhkan pemandangan hutan yang menawan di kaki gunung Higashiyama. Struktur bangunan Hon-do pasti bisa membuat siapa saja terpukau. Bangunan kuno ini berdiri di sisi tebing dengan hanya ditopang struktur berbahan kayu. Bangunan ini menggunakan 139 buah kolom kayu, dengan kolom tertinggi mencapai 15 meter. Uniknya lagi, struktur kayu tersebut hanya disusun tumpang tindih dan tidak menggunakan paku sama sekali.

Hon-do dilapisi oleh atap sirap dari pohon cemara. Penggunaan material sirap cemara membuat bangunan ini berbeda dengan kebanyakan kuil di Jepang yang menggunakan atap berbahan keramik. Pada atap setinggi 16m ini, terdapat satu bagian yang menjorok ke arah Timur, yang disebut mokoshi. Kuil Kiyomizu tak hanya menjadi bukti betapa Jepang menjaga kebudayaannya, namun juga sebuah bentuk harmonisasi antara arsitektur dan alam. Kuil ini bisa berdiri megah tanpa harus mengusik alam di sekitarnya. Pada akhirnya Kuil Kiyomizu bukan semata-mata tempat wisata yang bersejarah, ia menjadi saksi perubahan zaman, tersembunyi di pinggiran kota Kyoto menyaksikan zaman yang terus berubah.

Ratusan Tahun Mengawasi Kota Kyoto

Memasuki pertengahan musim panas, suasana liburan begitu terasa di kota Kyoto, Jepang. Pagi yang panas pun tak menyurutkan langkah para wisatawan pagi itu. Ya, kota Kyoto memang merupakan salah satu tujuan utama wisatawan dari berbagai penjuru dunia. Damai, itulah kesan pertama yang dirasa dari kota yang pernah menjadi ibukota Jepang ini. Suasana tradisional dan modernitas melebur menjadi satu, menjadi daya tarik utama kota ini.

Kota Kyoto pernah menjadi pusat pemerintahan Jepang di era kekaisaran Tokugawa. Maka tak heran jika situs-situs bersejarah tersebar di segala penjuru. Baik bangunan pemerintahan maupun kuil-kuil kuno dapat kita temukan di tiap sudut kota. Semua bangunan bersejarah di kota ini pun dijaga dengan baik. Di antara ratusan bangunan bersejarah di kota Kyoto, terdapat sebuah kuil kuno yang menjadi ikon kota Kyoto. itulah Kiyomizudera, atau kuil Kiyomizu, sebuah kompleks kuil berusia ratusan tahun.

Tersembunyi di antara pepohonan, ia masih tetap berdiri megah di kaki pegunungan Higashiyama, bagian Timur kota Kyoto. Jalan menanjak distrik Higashiyama akan langsung mengantar Anda ke pintu masuk kuil Kiyomizu. Meskipun jaraknya tidak jauh dari pusat kota, kuil Kiyomizu berada di atas bukit dan dikelilingi hutan yang masih asri. Berkunjung ke kuil Kiyomizu, Anda pun akan dibawa menjelajah ke masa lalu.

Lebih Tua Daripada Kyoto

Kuil Kiyomizu merupakan kuil Budha yang dibangun pertama kali pada tahun 778. Dahulu kala, seorang pendeta bernama Enchin membangun kuil kecil di perbukitan sebagai persembahan untuk Dewi Kannon. Dua tahun berselang, Jenderal Sakanoue Tamamuro turut serta dalam pembangunan kuil tersebut. Ia menamainya kiyo mizu, terinspirasi dari sebuah air terjun yang berada di dekat kuil. Ya, kiyomizu memang berarti “air yang jernih”. Melihat sejarahnya yang panjang, maka tak salah jika kuil Kiyomizu disebut-sebut berumur lebih tua dibandingkan kota Kyoto sendiri. Saat ini kuil Kiyomizu merupakan salah satu simbol kota Kyoto dan tujuan wisata utama di Jepang. Kuil ini dinobatkan sebagai situs UNESCO World Heritage sejak 1994 dan salah satu dari 21 kandidat 7 Keajaiban Dunia yang baru.

“ Bangunan Kuno sangat cocok dijadikan sebagai tempat wisata karena memiliki daya tarik sejarah dan artistik yang unik.” Pada malam hari tentunya dibutuhkan sebuah genset disetiap tempat wisata. Karena genset sangat berguna ketika aliran listrik dari pusat terjadi pemadaman. Harga genset yang murah dan berkualitas bisa didapatkan dari distributor jual genset 1250 Kva di Surabaya. Selain harga yang murah dan produk yang berkualitas, tak lupa juga bergaransi resmi.